Pendiri James Taylor dan Jason Luo telah merencanakan untuk mengimpor van pengiriman listrik dari China dan merakitnya di bekas pabrik General Motors Hummer di Mishawaka, Ind. Keduanya mengundurkan diri pada awal Februari setelah Electric Last Mile menuduh mereka melakukan pembelian saham yang tidak semestinya tepat sebelum perusahaan mengumumkan merger SPAC pada Desember 2020. Perusahaan tersebut terdaftar di Nasdaq pada akhir Juni 2021 dalam transaksi SPAC yang menjaringnya sekitar $379 juta.
“Saya sangat kecewa dengan hasil ini karena tim ELMS kami menunjukkan tekad yang luar biasa untuk menyiapkan van listrik kami untuk memenuhi kebutuhan kritis akan kendaraan yang bersih dan terhubung yang mengurangi emisi karbon dari transportasi darat,” kata McIntyre dalam pernyataannya.
“Sayangnya, ada terlalu banyak rintangan yang harus kami atasi dalam waktu singkat yang tersedia bagi kami.”
Taylor, mantan eksekutif GM yang pernah menjalankan merek Hummer, pernah menjabat sebagai CEO sementara Luo, mantan CEO Ford China, menjadi ketua. Nilai pasar perusahaan mencapai $1,4 miliar tak lama setelah memulai perdagangan, berdasarkan harga penutupan.
Electric Last Mile telah berjuang sejak perombakan. Hanya satu minggu setelah Taylor dan Luo mengundurkan diri, auditor startup — BDO LLP — juga berhenti. Electric Last Mile telah beroperasi tanpa auditor sejak itu dan belum mengajukan laporan tahunannya untuk tahun 2021 dan hasil keuangannya untuk kuartal pertama tahun 2022, sehingga tidak sesuai dengan aturan daftar Nasdaq.
Perusahaan memangkas 24 persen tenaga kerjanya pada bulan Maret dan mengungkapkan bahwa mereka sedang diselidiki oleh Komisi Sekuritas dan Bursa AS. Semua masalah ini digabungkan “membuatnya sangat menantang untuk mendapatkan auditor baru dan menarik dana tambahan,” kata perusahaan itu Minggu malam.