Jason Hallman, manajer senior untuk Collaborative Safety Research Center di Toyota Motor North America R&D di Ann Arbor, Michigan, sedang mempelajari data dengan tujuan mencapai kesetaraan dalam pengujian tabrakan.
“Ketika kami berbicara tentang keselamatan kecelakaan khususnya dan penelitian yang kami lakukan di sana, kami melihat data kecelakaan yang ada dan memahami kesenjangan dalam data tersebut sehubungan dengan siapa yang mendapatkan perlindungan paling banyak dan mungkin beberapa area yang merupakan peluang. untuk perbaikan ke depan,” ujarnya.
Hallman, seorang veteran Toyota 10 tahun dengan gelar Ph.D. dalam teknik biomedis dari Universitas Marquette, melakukan penelitian pascadoktoral dalam biomekanik cedera di departemen bedah saraf Medical College of Wisconsin. “Saya secara khusus mencari gelar sarjana di bidang teknik biomedis melihat bagaimana gundukan dan kekuatan dan akselerasi … dan bagaimana itu diterjemahkan ke kemungkinan mereka mengalami cedera tertentu,” katanya.
Sementara data NHTSA menunjukkan perbedaan hasil kecelakaan untuk pengemudi pria dan wanita, mengidentifikasi faktor risiko utama untuk cedera dan kematian telah terbukti menjadi tantangan.
Hallman mengatakan Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya, NHTSA dan lainnya “telah menghabiskan banyak waktu untuk menggali tren ini, terutama selama beberapa tahun terakhir, dan menemukan beberapa hal menarik di luar perbedaan anatomis atau fisiologis antara pria dan wanita.”