David Christ, Kepala Divisi Toyota, mengatakan pembuat mobil Jepang mengalami beberapa “masalah logistik” terkait cuaca dalam mengirimkan kendaraan ke dealer. Dia juga mengatakan bahwa kenaikan biaya konsumen berperan dalam hasil Januari.
LMC mencatat penjualan armada melonjak 79 persen bulan lalu menjadi sekitar 207.000 kendaraan dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Schuster mengatakan bahwa meskipun pembuat mobil akhirnya dapat memenuhi pesanan armada yang luar biasa, itu juga dapat menjadi indikasi melemahnya permintaan ritel karena konsumen menahan diri menghadapi harga yang lebih tinggi dan kenaikan suku bunga.
Tyson Jominy, wakil presiden JD Power untuk data dan analitik, mengatakan inventaris industri secara keseluruhan lebih tinggi, tetapi begitu juga penjualan, yang memungkinkan dealer dan pembuat mobil untuk tetap menjaga harga tetap kuat dan insentif rendah, menambahkan bahwa dia yakin industri tersebut mencetak rekor untuk Januari harga transaksi.
“Kecepatan penjualan masih ditentukan oleh produksi,” Jominy menjelaskan, juga menyebutkan kenaikan tajam dalam penjualan armada di bulan tersebut dan mencatat bahwa di pasar yang terbatas pasokan ini, armada sebenarnya dapat membantu mempertahankan harga eceran lebih tinggi.
“Produsen mobil tidak agnostik antara dua saluran: Mereka dapat menghasilkan lebih banyak uang di pasar armada sekarang karena pembuat mobil dapat mengambil keuntungan penuh dari penjualan dan tidak membaginya dengan dealer,” kata Jominy. Sementara Januari secara historis melihat peningkatan musiman dalam penjualan armada, katanya, “Pembuat mobil mendapatkan harga penuh dari saluran armada, dan mereka yang mungkin mendapatkan terlalu banyak kendaraan terlalu cepat dapat menggunakan saluran armada untuk menjaga harga eceran tetap tinggi sehingga Anda tidak harus kembali ke insentif secepat mungkin.”
Jominy mengatakan bahwa “pada titik ini dalam pembuatan inventaris, kami akan mengharapkan untuk melihat lebih banyak insentif pembuat mobil. Kami belum melihatnya, dan kami mengaitkannya dengan kemampuan menggunakan saluran armada ini untuk menjaga keseimbangan.”
Menyeimbangkan pasokan dan permintaan tetap penting untuk profitabilitas yang berkelanjutan, baik untuk dealer dan pembuat mobil, kata Schuster dari LMC.
“Prospek untuk otomotif berada di persimpangan jalan, karena penyeimbangan kembali pasokan dan permintaan terus berlangsung,” kata Schuster, menambahkan bahwa 2023 “akan menjadi tahun yang sangat penting dalam membentuk pemulihan ke depan dan menetapkan nada di mana tingkat alami permintaan akan diselesaikan.”