“Kami akan terus melanjutkan kasus kami melawan FCA dan para terdakwa lainnya di pengadilan negara bagian Michigan untuk memulihkan kerusakan yang disebabkan oleh GM sebagai akibat dari korupsi yang diakui FCA,” kata GM dalam sebuah pernyataan.
Stellantis dalam sebuah pernyataan menyebut tuntutan hukum GM “tidak berdasar.”
“Kami akan terus membela diri dengan penuh semangat terhadap tuduhan sembrono ini,” kata Stellantis, saat membandingkan pengajuan GM dengan “film mata-mata kelas tiga, penuh dengan tuduhan tidak masuk akal.”
Hingga saat ini, 16 mantan karyawan UAW dan FCA telah mengaku bersalah dalam penyelidikan korupsi federal selama lima tahun yang menjerat dua mantan presiden UAW setelah para pejabat mengakui menggelapkan dana untuk keuntungan pribadi mereka, menggunakan dana tersebut untuk minuman keras, cerutu, acara golf, dan penginapan hotel yang mahal. .
Pada Agustus 2021, FCA US dijatuhi hukuman percobaan setelah mengaku bersalah melakukan pembayaran ilegal lebih dari $3,5 juta kepada petugas UAW. FCA membayar denda $30 juta sementara UAW menyetujui pengawasan independen untuk menyelesaikan penyelidikan Departemen Kehakiman.
Gugatan GM menuduh FCA melakukan skema penyuapan selama bertahun-tahun dengan pejabat UAW untuk mendapatkan keuntungan biaya tenaga kerja yang tidak adil, yang pada akhirnya merugikan GM. Pembuat mobil juga mengklaim bahwa CEO FCA Sergio Marchionne, yang meninggal pada 2018, ingin menyakiti GM dalam upaya untuk memaksa merger antara pembuat mobil saingan.
Marchionne, kata gugatan itu, “secara resmi meminta GM untuk merger” pada musim semi 2015 dan ditolak. Dari sana, gugatan tersebut menuduh bahwa Marchionne mengatur negosiasi perjanjian perundingan bersama yang “dirancang, melalui kekuatan tawar-menawar pola, untuk menelan biaya miliaran GM.”
Hakim Distrik AS Paul Borman menolak gugatan RICO GM pada Juli 2020 setelah menyebutnya sebagai gangguan bagi perusahaan dan “buang-buang waktu dan sumber daya.” Borman juga membantah mosi GM selanjutnya untuk membuka kembali kasus itu, menyimpulkan bahwa bukti baru yang diajukan GM “terlalu spekulatif.”
Berita Otomotif berkontribusi pada laporan ini.