Ketika kendaraan listrik bekas menjadi umum, rumah lelang mobil terbesar bergulat dengan cara menilai mobil setelah memperhitungkan degradasi bertahap baterai tua, yang biasanya bertahan delapan hingga 10 tahun, atau sekitar 100.000 mil.
Menilai secara akurat sisa masa pakai baterai sangat penting untuk membangun kepercayaan di pasar EV bekas dan juga akan membantu mendorong penjualan EV baru, kata Lea Malloy, wakil presiden solusi baterai di Cox Automotive Mobility. Perusahaan tersebut merupakan divisi dari Cox Automotive, yang juga memiliki raksasa lelang Manheim dan perusahaan penilaian kendaraan Kelley Blue Book.
Konsumen akan berpikir, “Saya akan membeli yang baru [EV] karena saya yakin ketika saya siap untuk menurunkan kendaraan ini, saya memiliki pasar yang akan mendukung penjualan saya,” katanya dalam diskusi meja bundar media bulan Juli di Detroit.
Untuk membantu memecahkan masalah, Cox mengembangkan perangkat lunak yang melacak kimia baterai, usia, riwayat layanan, dan faktor lain yang mengidentifikasi kesehatan dan masa pakai baterai.
“Ini adalah awal dari sistem paspor untuk baterai,” katanya. “Kami membutuhkan kepercayaan pada data tentang bagaimana baterai ini didukung dan ditangani dan, pada akhirnya, untuk mengetahui apa nilainya.”
Perusahaan seperti Cox sedang membangun sistem untuk menilai nilai itu karena pasar EV bekas tumbuh dengan cepat. Kendaraan listrik menyumbang sekitar 5 persen dari pendaftaran kendaraan ringan baru AS selama paruh pertama tahun ini, naik dari 2,5 persen selama periode yang sama pada tahun 2021.
EV bekas menyumbang sejumlah kecil dari semua penjualan kendaraan bekas, tetapi itu diperkirakan akan berubah ketika pembuat mobil meluncurkan lusinan model listrik dan ketika kendaraan itu menemukan jalan kembali ke pasar.
Sebagian besar proses untuk menilai kendaraan sama untuk EV dan kendaraan bertenaga bensin, kata Tom Kontos, kepala ekonom di ADESA, rumah lelang terbesar kedua di AS. Pengecer kendaraan bekas online Carvana memiliki ADASA.
“Jika Anda ingin menilai Tesla, Anda mungkin akan mulai dengan melihat segmen sedan mewah dan melihat apa yang dijual sedan mewah berusia 3 tahun, dan itu akan menjadi titik awal Anda,” kata Kontos. Berita Otomotif.
Sebagian besar evaluasi meniru proses untuk kendaraan bensin, dengan baterai menjadi tanda tanya besar.