Baru minggu lalu, Tesla memangkas harga sedan Model S sebesar $10.000 menjadi $96.630 termasuk pengiriman. Sementara basis Air Pure mulai dari $89.050 termasuk pengiriman, edisi peluncuran trim saat ini memiliki fitur yang mendorongnya menjadi lebih dari $100.000.
Lucid juga telah kehilangan $7.500 kredit pajak untuk pembeli yang diatur dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi tahun lalu. Undang-undang baru menetapkan batas harga $55.000 untuk sedan listrik agar memenuhi syarat, bersama dengan batas pendapatan untuk pembeli.
Di sisi positifnya, Lucid sudah bersiap untuk menghadirkan versi Air yang lebih mudah diakses dalam beberapa minggu terakhir dengan menghapus konten dibandingkan dengan kendaraan dengan harga lebih tinggi, menurut pernyataan perusahaan sebelumnya. Basis Air Pure hadir dengan atap logam, bukan kaca, penggerak roda belakang daripada penggerak semua roda, dan paket baterai yang lebih kecil.
Tur Udara tingkat menengah, yang memulai pengiriman pada bulan November, hadir standar dengan atap logam seharga $ 109.050 dengan pengiriman. Atap kaca, yang merupakan standar pada Tesla Model S, menambahkan $4.500 ke harga Lucid. Air Touring hadir dengan suite bantuan pengemudi standar, tetapi versi Pro menambahkan $10.000, dan stereo yang ditingkatkan adalah $4.000.
Demikian pula, Lucid mengatakan pada bulan Desember bahwa ia menghapus fitur dari trim Grand Touring tingkat tinggi untuk menurunkan harga. Fitur standar tersebut termasuk bantuan pengemudi Pro dan stereo yang ditingkatkan, serta roda Aero Blade 21 inci.
Grand Touring sekarang mulai dari $139.650, turun dari $155.650 sebelumnya. Kedua harga sudah termasuk ongkos kirim.
“Fleksibilitas opsi untuk Air Grand Touring ini merupakan tanggapan langsung atas umpan balik pelanggan yang meminta lebih banyak pilihan untuk fitur yang tersedia ini,” kata Lucid dalam siaran pers. “Air Grand Touring mempertahankan 516 mil dengan sekali pengisian daya, masih dilengkapi dengan material interior yang superior, fitur mewah seperti kursi pijat dan 819 tenaga kuda dengan penggerak semua roda.”
Apakah fleksibilitas harga seperti itu akan cukup bagi Lucid untuk mempertahankan momentumnya masih menjadi pertanyaan. Lucid juga bersaing dengan merek yang menawarkan crossover listrik baru, yang disukai banyak pembeli daripada sedan, kata McDonald. Lucid mungkin lebih sukses dengan meluncurkan pesaing crossover Model Y Tesla daripada memulai dengan sedan, katanya.
Brauer menyarankan Lucid perlu memangkas harga, meskipun itu akan berdampak pada hasil keuangan pembuat mobil.
“Kami melihat penurunan harga mobil secara keseluruhan,” kata Brauer. “Ini berarti Lucid harus merespons, dan harga yang lebih rendah berarti laba yang lebih rendah. Lucid bersaing dengan Audi, BMW, Genesis dan Mercedes-Benz, plus Tesla, di ruang EV mewah. Merek-merek ini memiliki lebih banyak sumber daya dan jaringan dealer yang jauh lebih besar untuk menahan penurunan ekonomi.”