Kamala Harris memuji manufaktur mobil dalam ekonomi hijau

ANN ARBOR, Mich. — Wakil Presiden Kamala Harris menyoroti investasi dalam produksi mobil AS dan manufaktur dalam kunjungan ke Michigan untuk pembicaraan kebijakan lingkungan federal.

Kendaraan listrik dan produksi baterai sangat penting untuk “membangun ekonomi energi bersih,” kata Harris.
Sekretaris Energi Jennifer Granholm bergabung dengan Harris di Ann Arbor untuk percakapan hari Kamis tentang kebijakan iklim.

Sebagai contoh pengembangan ekonomi energi bersih, Harris menyoroti bus sekolah listrik yang dimaksudkan untuk menggantikan kendaraan bertenaga diesel.

“Hal hebat tentang itu adalah kami membuatnya [the school buses] di sini,” kata Haris. Di samping produksi ini, katanya, adalah “penciptaan lapangan kerja.”

Bus sekolah listrik telah menjadi bagian penting dari percakapan EV 250 distrik sekolah di seluruh negeri telah berkomitmen untuk menguji bus listrik, dan pabrikan telah berinvestasi dalam peningkatan produksi, seperti pabrik produksi bus dan truk Lion Electric EV yang akan dibangun di Joliet, Illinois.

Memicu perkembangan ini, pembicara berulang kali menyoroti, adalah RUU infrastruktur bipartisan dan Undang-Undang Pengurangan Inflasi. RUU infrastruktur menuntut investasi $5 miliar dalam memperkuat stasiun pengisian EV, dengan tujuan akhir di bawah Program Formula Infrastruktur Kendaraan Listrik Nasional untuk mencapai 500.000 stasiun pengisian di seluruh AS

Undang-Undang Pengurangan Inflasi menggemparkan industri otomotif dengan menawarkan kredit pajak hingga $7.500 untuk kendaraan listrik, dengan persyaratan kualifikasi kendaraan yang mendorong perakitan dan sumber mineral di AS atau mitra perdagangan bebasnya. Granholm mengatakan kredit pajak ini membantu menurunkan biaya untuk keluarga Amerika, sesuatu yang dia yakini akan menjadi bagian integral dari transisi ke EV.

Secara lebih luas, Granholm memuji peningkatan baru-baru ini dalam pembuatan dan pemasok baterai EV yang berbasis di Michigan – mewakili miliaran investasi dan ribuan pekerjaan baru, dia juga mencatat – mendorong negara bagian untuk memimpin “revolusi energi bersih dalam transportasi”.

Peningkatan ini membantu memacu proyek seperti yang direncanakan Gotion Inc pabrik baterai EV dekat Big Rapids, Michigan, dan kemitraan antara Lear Corp. dan Mesin umum diharapkan untuk membuat pabrik suku cadang EV senilai $80 juta, antara lain.

Senator Debbie Stabenow, D-Mich., dan Rep Debbie Dingell, D-Mich., juga hadir. Stabenow, yang mengendarai Chevy Volt elektriknya ke acara tersebut, mempromosikan penekanan kebijakan untuk melihat lebih dari sekedar inovasi ke produksi. Dia mengatakan negara itu membutuhkan produk dan infrastruktur energi bersih buatan AS, termasuk stasiun pengisian EV dan bus listrik, “karena penting di mana itu dibuat.”

Dingell mengatakan dia percaya Michigan adalah “jantung” dari masalah iklim karena keterlibatannya dalam industri transportasi, yang bertanggung jawab atas 30 persen emisi karbon, katanya.

Namun, menantikan masa depan produksi EV, Dingell menekankan bahwa “akar dari solusi akan berjalan jauh dari Michigan dan Midwest, jantung negara ini.”