Asosiasi Dealer Mobil Illinois akan mengajukan banding atas keputusan pengadilan bulan lalu yang mendukung Rivian Automotive dan Lucid Group dalam pertarungan atas penjualan langsung setelah pemerintah negara bagian memberikan lisensi kepada startup EV atas keberatan dealer.
Joe McMahon, direktur eksekutif asosiasi, memberi tahu Berita Otomotif pada hari Jumat kelompok dealer mengadakan pertemuan sehari sebelumnya untuk membahas keputusan hakim, yang berpihak pada pejabat negara yang mengeluarkan lisensi pada tahun 2021.
“Kami membahasnya cukup luas, dan semua orang merasa bahwa dalam situasi ini, hakim tidak benar-benar melihat hukum, dan hukum cukup jelas di Illinois bahwa Anda tidak bisa menjadi pabrikan dan dealer, dan Anda tidak bisa. tidak menjual langsung,” kata McMahon.
“Kami menyambut Lucid dan Tesla dan Rivian, tetapi mereka harus bermain di lapangan yang sama dengan dealer mobil,” kata McMahon. Dia mengatakan pembuat kendaraan listrik mendapat perlakuan khusus dari para politisi, umumnya karena EV sedang populer.
Rivian mulai memproduksi pickup R1T, SUV R1S, dan van pengiriman listrik EDV di Normal, Illinois, pada tahun 2021 dan mempekerjakan sekitar 5.000 orang. Rivian membeli pabrik yang ditinggalkan Mitsubishi Motors itu pada 2017.
Tapi McMahon mengatakan dealer Illinois mempekerjakan 45.000 orang di seluruh negara bagian. Itu harus menjadi bagian dari perdebatan model waralaba selain surat hukum, katanya.
“Saat Anda berurusan dengan dunia politik, listrik itu berkilau dan baru, dan semua orang memberi mereka insentif,” kata McMahon. Tetapi asosiasi dealer berada di sisi kanan Undang-Undang Waralaba Kendaraan Bermotor Illinois dan Kode Kendaraan Bermotor Illinois, tambahnya.
Dalam putusan 19 Desember, Associate Judge David Atkins mengatakan sekretaris negara bagian Illinois benar dalam mengeluarkan lisensi dealer untuk Rivian dan Lucid pada tahun 2021, seperti yang dilakukan sebelumnya untuk Tesla Inc.
Tesla sudah menjadi pembuat mobil mewah terbesar berdasarkan penjualan di AS Rivian dan Lucid sekarang mengikuti jejak Tesla dengan model penjualan langsung mereka sendiri, dan pembuat EV lainnya sedang bersiap untuk melakukannya, seperti Fisker dan VinFast.
Tidak seperti beberapa negara bagian yang telah mengeluarkan undang-undang untuk secara eksplisit melarang penjualan langsung kendaraan baru, Illinois menolak untuk melakukannya pada tahun 2017, membiarkan pintu terbuka bagi penjual tanpa hak pilih di bawah undang-undang dan peraturan negara bagian saat ini, hakim memutuskan.
“Badan legislatif Illinois memiliki banyak kesempatan, dan setidaknya pernah secara tegas mempertimbangkan secara eksplisit melarang produsen mobil untuk dilisensikan sebagai dealernya,” tulis Atkins dalam keputusan tersebut. “Itu menolak untuk melakukannya, dan dengan demikian masuk akal untuk menyimpulkan bahwa itu tidak memiliki niat seperti itu.”
Rivian mengatakan dalam email bahwa pihaknya tidak memiliki komentar apapun atas putusan tersebut. Lucid tidak menanggapi permintaan komentar.