Tesla menyulut perang harga EV, pemasok bersiap untuk hadiah

SAN FRANCISCO – Pemasok Tesla Inc. bersiap untuk tekanan dari Kepala Eksekutif Elon Musk dan timnya untuk memangkas harga mereka lebih lanjut setelah pembuat EV secara agresif memangkas harga kendaraan dalam ekonomi yang melambat, kata pejabat industri yang bekerja dengan pembuat mobil dan pemasoknya.

Pemasok melihat komentar bulan lalu yang tidak menyenangkan dari Kepala Keuangan Tesla Zach Kirkhorn bahwa pembuat mobil “menyerang setiap area biaya lainnya” termasuk rantai pasokan, dan akan bekerja sama dengan pemasok. Selama panggilan konferensi pendapatan Tesla minggu lalu, Musk mengatakan resesi dapat menyebabkan “penurunan yang berarti” di hampir semua biaya inputnya.

“Tidak pernah baik bagi pemasok ketika (produsen mobil) memangkas harga kendaraan karena tekanan itu menurun,” kata Dan Sharkey, seorang pengacara yang mewakili pemasok untuk Tesla dan pembuat mobil lainnya. “Aku tidak pernah menyukainya, karena aku tahu pada akhirnya mereka akan mencoba mengeluarkannya dari salah satu dari kita.”

“Pesan saya adalah, tidak akan ada ruang di sana,” tambah salah satu pendiri Brooks Wilkins Sharkey & Turco. “Banyak pemasok kesulitan secara finansial.”

Sebagian besar pemasok Tesla, termasuk pembuat baterai Panasonic LG Energy Solution dan CATL, serta pembuat mesin pengecoran Italia IDRA Group, menghindari pembahasan pembuat mobil secara terbuka karena perjanjian kerahasiaan.

Upaya pengurangan biaya Tesla datang setelah secara agresif memangkas harga kendaraan bulan lalu, mendorong rival AS Ford Motor Co. untuk mengikutinya. Itu mengancam menggerus margin keuntungan Tesla, yang terbesar di industri.

Sementara tekanan yang dihasilkan pada pemasok untuk memangkas harga mereka bukanlah hal baru, seorang eksekutif di pemasok Tesla yang meminta untuk tidak disebutkan namanya mengatakan pemimpin EV selama pandemi COVID-19 lebih fokus pada pengiriman daripada harga dan bahkan bersedia membayar lebih. untuk mendapatkan bagian lebih cepat. Dia khawatir komentar tentang sinyal panggilan konferensi pendapatan bulan lalu yang mungkin berubah.

Tesla tidak segera menanggapi permintaan komentar lebih lanjut tentang pemasoknya.

Sementara Tesla dan pembuat mobil lainnya menikmati harga kendaraan yang lebih tinggi dan margin yang kuat selama pandemi, pemasok tidak dapat sepenuhnya menanggung biaya yang lebih tinggi dan margin mereka turun, menurut sebuah studi oleh konsultan Bain. Margin keuntungan pembuat mobil hampir 3 poin persentase lebih tinggi dari pemasok pada kuartal ketiga tahun lalu.

Lebih banyak pemotongan harga bisa menyakitkan di sektor di mana beberapa pemasok sudah berjuang, kata pejabat industri.

Misalnya, Gissing Amerika Utara, yang telah menghitung Tesla sebagai pelanggan terbesarnya, mengajukan kebangkrutan tahun lalu, sebagian karena biaya tenaga kerja yang tinggi dan harga komoditas, kata Steven Wybo, kepala restrukturisasi pembuat sistem akustik dan headliner yang berbasis di Michigan. untuk plafon mobil.

“Ada hal-hal tertentu yang menurut saya akan mereda, tetapi ada komponen tenaga kerja yang dibangun untuk harga segalanya, dan saya tidak melihat pelonggaran itu dalam waktu dekat dan berpotensi tidak pernah,” katanya.

Sharkey, pengacara pemasok, memperingatkan: “Semua pemasok ini bukanlah badan amal. Mereka perlu menghasilkan uang dan jika mereka kehilangan uang, maka mereka berada dalam kesulitan keuangan.”

Musk mungkin berusaha meyakinkan pemasok bahwa potensi kerugian yang mereka derita dengan harga lebih rendah akan diganti dengan volume yang lebih tinggi, kata pejabat industri.

Namun demikian, beberapa pemasok menaikkan harga karena inflasi biaya material.

NXP Semiconductors mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka menaikkan harga yang dibebankan kepada pelanggan, dengan alasan biaya input mereka sendiri yang lebih tinggi. NXP belum mengungkapkan bahwa itu adalah pemasok Tesla, tetapi analis mengatakan pembongkaran kendaraan Tesla menunjukkan hal itu.

“Sejujurnya, kami tidak mendapat banyak penolakan dari perusahaan mobil,” kata CEO NXP Kurt Sievers kepada Reuters, Selasa.

Tesla dapat menegosiasikan pengurangan biaya dengan pemasok melalui efisiensi “bersama” atau dengan hanya memutar lengan pemasok dan mengambil sebagian dari keuntungan mereka, kata seorang mantan eksekutif Tesla kepada Reuters.

“Tesla sekarang akan melakukan apa yang telah dilakukan (produsen mobil) lainnya selama beberapa dekade,” kata eksekutif tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya.

Tesla akan menghadapi perlawanan, pejabat industri memperingatkan.

“Mereka akan mendapat banyak dorongan dari pemasok untuk memangkas biaya,” kata konsultan industri Laurie Harbour, yang bekerja dengan pemasok.