SHANGHAI — Tesla telah menghubungi kepala China Tom Zhu untuk memecahkan masalah tantangan teknik produksi di Amerika Serikat, menurut dua orang yang mengetahui masalah tersebut.
Mereka sedang mengerjakan proyek yang akan datang, termasuk Cybertruck, kata orang-orang, menambahkan bahwa rekan Zhu di China percaya dia sedang dipersiapkan untuk peran yang lebih besar pada saat CEO Elon Musk berusaha merombak Twitter.
Berikut adalah pandangan Zhu dan manajer utama China lainnya yang telah membantu pabrik Tesla di Shanghai kembali dari penguncian untuk membawa pembuat kendaraan listrik mendekati target pertumbuhan globalnya untuk tahun ini.
tom zhu
Zhu, yang lahir di China tetapi sekarang memegang paspor Selandia Baru, bergabung dengan Tesla pada tahun 2014. Sebelumnya dia adalah seorang manajer proyek di sebuah perusahaan yang didirikan oleh rekan MBA-nya di Universitas Duke, menasihati kontraktor China yang mengerjakan proyek infrastruktur di luar negeri.
Zhu sedang mengawasi proyek untuk Kaibo Engineering di Libya dan Sudan saat dia diperkenalkan dengan Cal Lankton, yang saat itu menjabat sebagai direktur infrastruktur pengisian EV global di Tesla. Lankton kemudian mempekerjakan Zhu untuk bertanggung jawab membangun fasilitas pengisian daya Tesla di China, menurut salah satu orang yang dekat dengan Zhu.
Orang-orang tersebut tidak berwenang untuk berbicara kepada media dan menolak untuk diidentifikasi. Zhu tidak dapat dihubungi untuk memberikan komentar dan Telsa tidak menanggapi permintaan komentar.
Zhu mengambil alih sebagai manajer negara China untuk Tesla pada akhir 2014, ketika penjualan Model S menurun di pasar mobil terbesar di dunia itu.
Di bawah Zhu, mobil Tesla dibebaskan dari pembatasan lalu lintas di kota-kota besar seperti Beijing dan pembuat mobil meluncurkan adaptor sehingga mobil dapat diisi menggunakan standar pengisian daya China yang diperbarui. Langkah tersebut mendorong penjualan Tesla di China, dan pendapatannya dari China meningkat lebih dari tiga kali lipat pada 2016 dari 2015.
Selama penguncian COVID selama dua bulan di Shanghai, Zhu termasuk di antara kelompok pertama karyawan yang tidur di pabrik karena mereka berusaha untuk tetap menjalankannya, kata orang-orang yang bekerja dengannya.
Setelah 22 hari ditutup, pabrik Shanghai melanjutkan produksi parsial dengan sistem “loop tertutup” di mana ribuan pekerja dan pemasok tinggal dan bekerja di pabrik selama berminggu-minggu.
Zhu, seorang manajer yang tidak cerewet dengan potongan rambut pendek, menyukai jaket bulu bermerek Tesla dan tinggal di apartemen yang disubsidi pemerintah yang berjarak 10 menit berkendara dari Shanghai Gigafactory.
Ketika Tesla memposting gambar di Twitter minggu lalu untuk merayakan pabriknya di Austin, Texas mencapai tonggak produksi, Zhu termasuk di antara ratusan pekerja yang tersenyum di lantai pabrik.
Alan Wang
Allan Wang dipromosikan menjadi wakil presiden yang bertanggung jawab atas penjualan dan pengiriman di China pada Juli, menurut profil Linkedin-nya. Sejak November, Tesla telah menawarkan insentif dan diskon kepada pembeli di pasar terbesar kedua. Wang, yang bergabung dengan Tesla pada 2014, sebelumnya bekerja untuk Apple dan AMD.
Geng Lagu
Song Gang telah menjadi manajer pabrik Giga Shanghai sejak 2018. Dia adalah seorang insinyur proyek lama di General Motors dan Ford Motor sebelum pindah untuk mengawasi produksi untuk Zhidou, sebuah startup EV, pada tahun 2015. Song telah menjadi salah satu eksekutif Tesla yang telah bepergian dengan Zhu.