Penghentian pengiriman terbaru berarti Hino akan menghentikan pengiriman 60 persen kendaraannya untuk tahun ini, kata seorang juru bicara. Ini akan terus mengirimkan model truk 1,5 T Dutro sejak Toyota membuat mesinnya, juru bicara itu menambahkan. Hino hanya menjual 187 unit model pada tahun keuangan 2021.
Ogiso dari Hino mengatakan pembuat kendaraan sedang memeriksa dampak terhadap pendapatan dari pelanggaran tambahan, menambahkan bahwa mereka tidak menemukan contoh kendaraan yang melebihi batas emisi dan kesalahan itu karena kurangnya pemahaman tentang peraturan.
“Sebagai produsen mobil, mutlak perlu bagi kita untuk memiliki pemahaman yang menyeluruh tentang aturan dan regulasi untuk merilis kendaraan,” kata Ogiso. “Saya telah menjelaskan bahwa (pelanggaran) itu tidak disengaja, tetapi saya tidak punya niat untuk mengatakan itu karena itu tidak disengaja, tidak apa-apa.”
Dia juga mengatakan “tidak dapat dipertahankan” bahwa pemalsuan tambahan digali oleh kementerian transportasi, bukan perusahaan atau komite investigasi khusus yang dibentuk untuk menyelidiki seluruh masalah.
Sebuah panel yang ditugaskan oleh perusahaan mengatakan dalam sebuah laporan bulan ini Hino telah memalsukan data emisi pada beberapa mesin dari setidaknya tahun 2003, atau lebih dari satu dekade lebih awal dari yang ditunjukkan sebelumnya.
Hino menyalahkan budaya perusahaan yang melihat ke dalam dan kegagalan manajemen untuk terlibat secara memadai dengan pekerja yang mengarah ke lingkungan yang lebih memprioritaskan pencapaian jadwal dan target numerik daripada mengikuti proses.
Pembuat kendaraan juga secara keliru melaporkan kepada kementerian transportasi bahwa tidak ada insiden yang tidak semestinya dalam uji emisi dan efisiensi bahan bakar pada saat menerima sertifikasi pada 2016, menyusul terungkapnya skandal kecurangan jarak tempuh Mitsubishi Motors Corp.