Senator Joe Manchin menolak iklim Demokrat, proposal kenaikan pajak, kata laporan

WASHINGTON – Senator Joe Manchin dilaporkan mengatakan kepada para pemimpin Demokrat Kamis bahwa dia tidak akan mendukung paket ekonomi yang mencakup pengeluaran iklim baru atau kenaikan pajak untuk perusahaan dan orang kaya, yang berpotensi menghambat harapan pembuat mobil untuk kredit pajak kendaraan listrik yang ditingkatkan.

Manchin, seorang Demokrat konservatif dari West Virginia yang memproduksi batu bara dan suara kunci, telah menegosiasikan paket rekonsiliasi anggaran yang lebih sempit setelah memblokir rencana $ 2 triliun yang lebih besar tahun lalu. Undang-undang tidak dapat disahkan di Senat yang terbagi rata tanpa Manchin karena Demokrat membutuhkan suara mayoritas sederhana, atau 50 senator ditambah wakil presiden.

Washington Post pertama kali melaporkan berita Kamis malam, mencatat bahwa Manchin malah terbuka untuk ketentuan tertentu untuk menurunkan harga obat resep dan memperpanjang subsidi di bawah Undang-Undang Perawatan Terjangkau.

“Tajuk utama politik tidak ada artinya bagi jutaan orang Amerika yang berjuang untuk membeli bahan makanan dan gas karena inflasi melonjak menjadi 9,1 persen,” kata Sam Runyon, juru bicara Manchin. “Sen. Manchin percaya sudah waktunya bagi para pemimpin untuk mengesampingkan agenda politik, mengevaluasi kembali dan menyesuaikan dengan realitas ekonomi yang dihadapi negara untuk menghindari mengambil langkah-langkah yang menambah bahan bakar ke api inflasi.”

Runyon tidak mengomentari apakah Manchin akan mendukung kredit pajak EV yang diperbarui atau diperluas. Namun, senator pada bulan April mempertanyakan perlunya kredit, mengingat permintaan konsumen yang kuat dan ketergantungan berkelanjutan pada komponen baterai China.

“Itu sama sekali tidak masuk akal bagi saya,” kata Manchin saat itu. “Ketika kami tidak dapat menghasilkan produk yang cukup untuk orang-orang yang menginginkannya, dan kami masih akan membayar mereka untuk mengambilnya. Itu benar-benar menggelikan dalam pikiran saya.”

Berita terbaru mengurangi agenda Build Back Better Presiden Joe Biden — inti dari rencana ekonomi dan iklimnya yang dapat membantu menopang tujuan presiden agar setengah dari semua kendaraan baru yang dijual di AS menjadi nol emisi pada tahun 2030, serta memiliki sektor listrik bebas polusi karbon pada tahun 2035 dan emisi nol bersih pada tahun 2050.

Gedung Putih tidak segera menanggapi permintaan dari Berita Otomotif untuk komentar.

RUU rekonsiliasi anggaran Demokrat pada satu titik termasuk proposal kredit pajak EV kontroversial yang akan memberi konsumen sebanyak $ 12.500 untuk EV yang dirakit di pabrik yang diwakili oleh serikat pekerja dengan baterai yang diproduksi di AS.

Pada bulan Juni, Manchin mengatakan bonus $ 4.500 untuk EV buatan serikat – ketentuan yang ditentang oleh Manchin serta pembuat mobil besar termasuk Toyota dan kelompok industri terkemuka – telah dibatalkan. Pabrik manufaktur Toyota di negara bagian Manchin adalah satu-satunya pabrik mesin dan transmisi gabungan di Amerika Utara.

Sementara itu, General Motors, Ford Motor Co., Stellantis dan Toyota telah bersama-sama mendesak para pemimpin kongres untuk mengangkat batas 200.000 kendaraan per produsen mobil pada kredit pajak $7.500 saat ini untuk konsumen yang membeli EV yang memenuhi syarat. GM, Tesla dan Toyota telah mencapai ambang batas.

“Tekanan ekonomi baru-baru ini dan kendala rantai pasokan meningkatkan biaya pembuatan kendaraan listrik yang, pada gilirannya, memberi tekanan pada harga kepada konsumen,” tulis mereka pada bulan Juni.

Berita Otomotif telah menghubungi pembuat mobil tersebut untuk memberikan komentar.