Tidak semua orang setuju.
Dealer New York yang menggugat Ford berpendapat bahwa ketentuan dalam program yang melarang dealer yang tidak bersertifikat untuk menjual EV adalah melanggar hukum.
“Setiap dealer di bawah perjanjian waralaba saat ini memiliki hak atas setiap kendaraan Ford yang diproduksi dengan papan nama itu, untuk menyertakan EV terbaru,” kata Rich Sox, salah satu pengacara yang mewakili dealer, dalam sebuah wawancara. “Mereka memiliki hak atas alokasi yang adil atas kendaraan tersebut berdasarkan ukuran pasar, riwayat penjualan, dll. Ini tentang memastikan semua dealer memiliki akses ke EV dan tidak dimasukkan ke dalam salah satu dari tiga kategori yang dibuat secara sewenang-wenang oleh program.”
Ford berargumen bahwa pihaknya berencana untuk terus berinvestasi pada kendaraan bertenaga bensin di bawah unit bisnis Ford Blue sehingga dealer yang tidak menjual EV dapat terus sukses.
“Dealer yang kehilangan kemampuan untuk menjual dan melayani EV – masa depan industri mobil – akan segera menemukan dirinya tidak menguntungkan dan akhirnya gulung tikar,” tulis dealer New York dalam gugatan mereka.
Protes Illinois, serta pengaduan yang diajukan ke komisi kendaraan bermotor Arkansas pada bulan Oktober, memunculkan poin serupa.
“Ford sengaja menahan produk baru dan berpotensi menguntungkan dari dealer, di mana mereka memiliki hak kontrak dan undang-undang yang ada, kecuali dealer menyetujui kondisi ekstrim, tidak masuk akal, dan anti-franchise yang ditekankan Ford,” kata dealer Illinois. “Yang pasti, tidak ada yang ‘sukarela’ tentang program take-it-or-leave-it Ford yang melanggar hukum.”
Meski ditentang, Farley pekan lalu mengatakan dia tidak menyesali peluncuran program tersebut.
“Selalu ada cara yang lebih baik,” katanya. “Tapi saya tidak berpikir kami membuat, sungguh, kesalahan besar.”