WASHINGTON – Penjabat kepala Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan kepada wartawan pada hari Senin bahwa badan pengawas “bekerja sangat cepat” dalam penyelidikan Tesla Autopilot yang dibuka pada Agustus 2021.
“Kami menginvestasikan banyak sumber daya,” kata penjabat kepala NHTSA Ann Carlson dalam komentar kepada wartawan di sela-sela acara di Washington. Dia menolak untuk berkomitmen pada jangka waktu tertentu kapan penyelidikan akan diselesaikan. “Sumber daya membutuhkan banyak keahlian teknis, sebenarnya beberapa hal baru dalam hukum, jadi kami bergerak secepat mungkin, tetapi kami juga ingin berhati-hati dan memastikan bahwa kami memiliki semua informasi yang kami butuhkan.”
Carlson, yang telah menjadi penasihat umum agensi tersebut sejak awal 2021, menjadi penjabat administrator NHTSA pada bulan September.
Pada bulan Juni, NHTSA meningkatkan ke analisis teknik penyelidikan cacatnya menjadi 830.000 Tesla dengan sistem bantuan pengemudi Autopilot dan melibatkan tabrakan dengan kendaraan darurat yang diparkir. Langkah itu diperlukan sebelum agensi dapat menuntut penarikan kembali.
NHTSA sedang meninjau apakah Tesla cukup memastikan pengemudi memperhatikan. Sebelumnya, agensi tersebut mengatakan bukti menunjukkan bahwa pengemudi di sebagian besar kecelakaan yang ditinjau telah mematuhi strategi peringatan Tesla yang berupaya menarik perhatian pengemudi, menimbulkan pertanyaan tentang keefektifannya.
Carlson mengonfirmasi bahwa agensi sedang berdiskusi dengan Tesla tentang tweet 31 Desember yang ditulis oleh Chief Executive Elon Musk tentang fungsi pemantauan pengemudi.
Tweet 31 Desember menyarankan pengemudi dengan jarak lebih dari 10.000 mil menggunakan sistem perangkat lunak “Full Self-Driving” Tesla harus dapat menonaktifkan “roda kemudi”, peringatan yang menginstruksikan pengemudi untuk memegang kemudi untuk mengonfirmasi bahwa mereka memperhatikan. Musk menjawab: “Setuju, pembaruan datang pada bulan Januari.”
Carlson mengatakan agensi tersebut memiliki “penyelidikan yang sangat luas yang sedang berlangsung … Kami sedang berbicara dengan Tesla tentang komunikasi terbaru ini.”
Tesla tidak segera berkomentar.
Pada tahun 2020, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional mengkritik “pemantauan keterlibatan pengemudi yang tidak efektif” dari Tesla setelah kecelakaan Autopilot yang fatal pada tahun 2018 dan mengatakan NHTSA telah memberikan “sedikit pengawasan”.
Tesla menjual perangkat lunak FSD seharga $15.000 sebagai add-on yang memungkinkan kendaraannya berpindah jalur dan parkir secara mandiri. Itu melengkapi fitur “Autopilot” standarnya, yang memungkinkan mobil menyetir, berakselerasi, dan mengerem di jalurnya tanpa campur tangan pengemudi. Kedua sistem menggunakan fungsi pemantauan roda kemudi.
Bulan lalu, NHTSA mengatakan telah membuka dua penyelidikan khusus baru terhadap kecelakaan yang melibatkan kendaraan Tesla di mana sistem bantuan pengemudi canggih diduga telah digunakan. Sejak 2016, NHTSA telah membuka lebih dari tiga lusin investigasi kecelakaan khusus Tesla di mana sistem bantuan pengemudi canggih seperti Autopilot diduga digunakan dengan 19 kematian akibat kecelakaan yang dilaporkan.