Prediksi berani CEO Volvo: paritas harga EV-ICE pada tahun 2025

Dorongan pemerintah federal untuk memperluas infrastruktur pengisian publik negara juga merupakan kunci untuk memenuhi prediksi Rowan.

Administrasi Biden telah membuka lebih dari $ 1,5 miliar dalam pendanaan pada 2022-23 untuk membangun pengisi daya EV di sekitar 75.000 mil jalan raya AS, termasuk antar negara bagian dan koridor bahan bakar alternatif.

Program ini menyediakan $ 5 miliar selama lima tahun ke depan untuk membantu negara bagian mencapai tujuan Presiden Joe Biden dari 500.000 stasiun pengisian EV di seluruh AS pada tahun 2030.

“Ini banyak uang,” kata Rowan. “Itu hal yang hebat, dan saya pikir itu akan mendorong adopsi menuju BEV.”

Washington menarik tuas lain untuk mendorong adopsi dan investasi EV di AS

Undang-undang Pengurangan Inflasi, disahkan pada bulan Agustus, mencakup ketentuan untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik dan baterai AS, termasuk persyaratan sumber baru untuk kendaraan agar memenuhi syarat untuk kredit pajak EV.

Undang-undang menciptakan kredit untuk sel baterai yang setara dengan $35 per kilowatt jam kapasitas, dengan paket baterai yang memenuhi syarat untuk kredit hingga $10 per kilowatt jam. Ini juga memberikan kredit 10 persen untuk produksi mineral penting.

EX90 buatan South Carolina, di bawah $80.000, sebagian memenuhi syarat untuk kredit pajak EV federal $7.500. Tetapi batas pendapatan rumah tangga akan mengecualikan banyak pembeli untuk dapat mengklaim subsidi.

“Kami akan mendapat manfaat [from the Inflation Reduction Act] ketika kita sampai ke SUV yang lebih kecil yang akan kita bawa, “kata Rowan, karena itu akan ditargetkan ke “demografis yang memiliki pendapatan rumah tangga lebih sedikit karena ini adalah mobil pertama mereka.”

Douglas A. Bolduc berkontribusi pada laporan ini.