TOKYO — Afiliasi utama dari Toyota Motor Corp. data emisi yang dipalsukan pada beberapa mesin setidaknya sejak tahun 2003, lebih dari satu dekade lebih awal dari yang ditunjukkan sebelumnya, sebuah penyelidikan yang disponsori perusahaan menunjukkan pada hari Selasa.
Komite investigasi yang ditugasi oleh pembuat truk dan bus Hino Motors Ltd. menyalahkan skandal itu pada lingkungan di mana para insinyur tidak merasa mampu menantang atasan, dalam kritik yang jarang terjadi terhadap budaya perusahaan di Jepang.
Komite, yang terdiri dari pengacara dan penasihat perusahaan, dibentuk oleh Hino tahun ini setelah mengakui memalsukan data terkait emisi dan kinerja bahan bakar dari empat mesin. Temuannya, dirilis pada hari Selasa, merinci suasana yang tidak fleksibel di mana sulit bagi staf untuk merasakan “keamanan psikologis,” kata komite itu dalam sebuah laporan.
Rasa keberhasilan masa lalu di pihak manajemen membantu melahirkan budaya, kata ketua komite Kazuo Sakakibara, yang merupakan mantan kepala jaksa di Kantor Kejaksaan Distrik Osaka.
“Besarnya keberhasilan masa lalu mereka telah membuat mereka tidak dapat mengubah atau melihat diri mereka sendiri secara objektif, dan mereka tidak menyadari perubahan dalam lingkungan dan nilai-nilai eksternal,” katanya dalam sebuah pengarahan.
“Organisasi telah menjadi organisasi yang tidak terorganisir di mana orang tidak dapat mengatakan apa yang tidak dapat mereka lakukan.”
Presiden Hino, Satoshi Ogiso, meminta maaf kepada wartawan dan mengatakan manajemen menjalankan tanggung jawabnya dengan serius. Dia mengatakan telah menerima pesan dari presiden Toyota, Akio Toyodayang mengatakan pelanggaran di Hino mengkhianati kepercayaan semua pemangku kepentingan.
Perusahaan mengatakan akan datang dengan sistem tata kelola perusahaan baru dalam waktu tiga bulan.
Pembuat mobil itu mengatakan komite telah menemukan bukti pemalsuan yang merentang kembali ke setidaknya Oktober 2003, yang bertentangan dengan kerangka waktu yang diungkapkan sebelumnya sekitar 2016.
Kementerian Perhubungan, yang mencabut sertifikasi pembuat truk untuk mesin yang terkena dampak pada bulan Maretmengatakan akan melakukan penyelidikan di tempat perusahaan.
Hino telah menarik hampir 47.000 kendaraan yang dibuat antara April 2017 dan Maret tahun ini, dan Hino mengatakan 20.900 tambahan akan ditarik.
Toyota memiliki 50,1 persen saham Hino. Saham Hino turun hampir 10 persen pada hari Selasa.
Hino telah bergabung dengan serangkaian pembuat mobil Jepang yang terlibat dalam uji emisi yang tidak tepat.
Pada tahun 2018, pemerintah mengatakan Mazda Motor Corp., Suzuki Motor Corp. dan Yamaha Motor Co. telah menguji kendaraan secara tidak benar untuk penghematan bahan bakar dan emisi.
Subaru Corp. dan Nissan Motor Co. berada di bawah pengawasan untuk alasan yang sama tahun sebelumnya.
Keakuratan data emisi pembuat mobil diragukan pada tahun 2015 ketika Grup Volkswagen Jerman mengaku telah menginstal perangkat lunak rahasia di ratusan ribu mobil diesel AS untuk menipu tes emisi dan sebanyak 11 juta kendaraan dapat memiliki perangkat lunak serupa di seluruh dunia.