TOKYO – Laba operasional di Nissan Motor Co. turun 14 persen pada kuartal terakhir, karena penurunan penjualan dan produksi melemahkan rebound pembuat mobil pada kekuatan harga yang lebih baik.
COO Ashwani Gupta pada hari Kamis mengatakan Nissan mengalami kuartal pertama fiskal yang kasar karena produksi dibatasi oleh penguncian pandemi di China dan kekurangan semikonduktor global. Tapi Nissan melihat kondisi di atas dan terjebak pada tujuan keuangan setahun penuh.
Laba operasional turun menjadi 64,9 miliar yen ($ 475,9 juta) pada periode April-Juni, memberikan margin keuntungan 3,0 persen. Itu turun dari 3,8 persen tahun sebelumnya dan langkah mundur dari tujuan jangka menengah Nissan untuk memberikan margin laba operasi 5 persen yang berkelanjutan.
Laba bersih turun 59 persen menjadi 47,1 miliar yen ($345,4 juta) pada kuartal yang berakhir 30 Juni.
Pendapatan naik 6,4 persen menjadi 2,01 triliun yen ($ 14,74 miliar) dalam periode tiga bulan, bahkan ketika penjualan global turun 22 persen menjadi 819.000 kendaraan karena produksi yang stagnan.
Di Amerika Utara, penjualan turun 35 persen menjadi 247.000 unit, sementara pengiriman di Eropa turun 25 persen menjadi 68.000. Volume di China, pasar utama Nissan, turun 15 persen menjadi 299.000.
Perosotan keuntungan adalah gundukan di jalan di rencana jangka menengah Nissan Next perusahaan. Diluncurkan pada tahun 2020 oleh CEO Makoto Uchida, cetak biru kebangkitan berfokus pada pemotongan biaya tetap, pemangkasan kapasitas produksi, peluncuran produk baru dan peningkatan pendapatan per kendaraan. Kampanye ini berakhir pada tahun fiskal yang berakhir pada 31 Maret 2024, tetapi Nissan lebih maju dari rencana dalam banyak hal.
Penurunan laba operasi pada kuartal terakhir sebagian besar disebabkan oleh melonjaknya biaya bahan baku dan logistik dan karena pendapatan di tahun sebelumnya didorong oleh kenaikan satu kali.
Laba bersih anjlok dibandingkan dengan tahun sebelumnya, ketika hasil meningkat oleh rejeki nomplok dari penjualan saham Nissan di Daimler AG, produsen mobil Jerman yang merupakan mitra junior dalam aliansi lama Nissan dengan rekan setimnya dari Prancis, Renault SA.
Pada saat yang sama, hasil didukung oleh penarik besar dari nilai tukar mata uang asing yang menguntungkan, karena yen Jepang turun terhadap dolar AS. Itu menghasilkan sekitar $ 188,5 juta.
Dalam kuartal terakhir, Nissan telah memperkuat profitabilitas fundamentalnya dengan terus meningkatkan pendapatan per kendaraan yang terjual, sebagian besar dengan memanfaatkan serangkaian produk yang diperbarui.
Eksekutif Nissan mengatakan kinerja sudah membaik dan diperkirakan akan mendapatkan momentum sepanjang sisa tahun fiskal saat ini, yang berakhir 31 Maret 2023. Itu karena penguncian COVID-19 di China sebagian besar telah selesai dan pasokan semikonduktor meningkat. ke atas.
“Pemulihan volume akan terjadi dalam beberapa bulan ke depan,” kata CFO Stephen Ma.
Melihat ke depan di tahun fiskal saat ini, Nissan memperkirakan laba operasional naik tipis 1,1 persen menjadi 250,0 miliar yen ($ 1,83 miliar), sementara laba bersih menurun.
Laba usaha akan tertahan oleh kenaikan harga bahan baku, terutama untuk logam seperti baja dan aluminium. Laba bersih terlihat turun karena keuntungan khusus dari penjualan Daimler.
Nissan mengharapkan pendapatan global tumbuh 19 persen menjadi 10,00 triliun yen ($73,3 miliar) pada tahun fiskal saat ini. Dan penjualan di seluruh dunia terlihat meningkat 3,2 persen menjadi 4,0 juta kendaraan.
Kata Gupta: “Kami sangat yakin dapat mencapai perkiraan tahunan itu.”