Carvana telah menghadapi beberapa tantangan pada tahun 2022, termasuk kerugian yang meningkat sebesar $945 juta hingga paruh pertama. Dengan tambahan kerugian sebesar $508 juta pada kuartal ketiga, kerugian Carvana selama sembilan bulan pertama tahun ini berjumlah $1,45 miliar. Sebaliknya, ia mencatat kerugian bersih sebesar $105 juta selama sembilan bulan pertama tahun 2021.
Harga saham perusahaan telah turun lebih dari 95 persen sejak Agustus 2021, ketika membukukan laba bersih pertama dan sejauh ini satu-satunya sebagai perusahaan publik. Carvana telah menjadi pusat dari berbagai tindakan regulasi oleh lembaga perizinan negara bagian dan lokal. Dan, seperti pengecer lain yang berurusan dengan penurunan kepercayaan konsumen dan biaya operasi yang lebih tinggi pada tahun 2022, itu tidak luput dari pemutusan hubungan kerja. Pada bulan Mei, perusahaan mengatakan akan memberhentikan 2.500 karyawan, atau sekitar 12 persen dari angkatan kerjanya, dan eksekutif puncak akan melepaskan gaji mereka untuk sisa tahun ini.
Carvana juga sibuk menggabungkan operasinya dengan operasi ADESA US, jaringan lelang fisik besar yang diakuisisi 9 Mei dari perusahaan lelang grosir KAR Global. Kesepakatan $2,2 miliar dengan KAR mengubah lanskap lelang grosir, memberikan Carvana akses ke 56 situs fisik dan kecakapan rekondisi tambahan sambil menempatkannya dalam jangkauan lebih banyak pelanggan AS. Carvana melaporkan melihat pengembalian pertama dari akuisisi itu di kuartal kedua.
Potongan biaya
Carvana “berusaha untuk mengurangi pengeluaran dengan cepat” dan mengoptimalkan operasinya untuk fleksibilitas volume kendaraan untuk menyesuaikan dengan fluktuasi penjualan kendaraan, menurut surat pemegang sahamnya.
“Ada tiga hambatan utama yang kami hadapi saat ini: permintaan tingkat industri, kenaikan suku bunga dan depresiasi harga kendaraan,” kata CEO Carvana Ernie Garcia kepada investor dan analis selama panggilan pendapatan kuartal ketiga perusahaan.
Carvana mengurangi pengeluarannya sebesar $90 juta kuartal-ke-kuartal, kata Garcia. Itu tidak termasuk dampak konsolidasi seperempat penuh dari biaya terkait ADESA AS, menurut surat pemegang saham.
Perusahaan melakukan sejumlah langkah untuk mendorong profitabilitas dan meningkatkan efisiensi pada kuartal ketiga, menurut surat pemegang saham. Ini memotong uang yang dihabiskan untuk iklan sebesar 11 persen kuartal-ke-kuartal. Itu juga mengurangi inventaris di situs webnya sebesar 10 persen kuartal-ke-kuartal, dengan pengurangan lebih lanjut diharapkan pada kuartal keempat, kata surat itu.
Perusahaan juga sedang menguji atau telah menetapkan inisiatif yang bertujuan untuk meningkatkan profitabilitas penjualan, termasuk mewajibkan pembayaran kendaraan pada saat pelanggan melakukan pemesanan alih-alih pada saat pengiriman, memberi insentif pada pengambilan dan pengantaran di lokasi seperti mesin penjual otomatis dan “persediaan berkelanjutan pengukuran visibilitas pada inventaris jarak jauh,” kata surat itu.
Integrasi ADASA AS
Carvana telah menanamkan hub pasar di 38 lokasi ADESA AS, naik dari 18 pada Agustus, menurut surat pemegang saham. Ini juga menunjukkan Carvana telah mulai memasang di situs ADESA lebih dari 70 persen kendaraan yang rencananya akan dijual grosir. Itu naik dari lebih dari 50 persen pada Agustus, kata surat itu.
Infrastruktur
Perusahaan meluncurkan salah satu menara seperti mesin penjual otomatis di Phoenix pada kuartal ketiga, menurut surat pemegang saham. Itu juga menambahkan pusat inspeksi dan rekondisi baru di dekat Richmond, Va.
Saham di Carvana tergelincir 7,7 persen menjadi $13,25 dalam perdagangan aftermarket Kamis.