Pemasok mobil bergulat dengan stres karyawan, kesehatan mental

Setelah bertahun-tahun mencoba untuk mengurangi kekurangan microchip yang melumpuhkan, jenis krisis yang berbeda telah muncul di industri otomotif: Pengusaha bergulat dengan masalah kesehatan mental yang terus berkembang — topik yang lama tabu di tempat kerja, terutama untuk industri yang ditentukan oleh grit dan hiruk pikuk.

Menanggapi peningkatan umum dalam stres dan kelelahan di tempat kerja, negara bagian mengumumkan Kamis bahwa mereka meluncurkan hub untuk memusatkan sumber daya dan strategi untuk mengatasi kesehatan mental.

Hub dimulai dari kelompok kerja yang diluncurkan Maret lalu dan beroperasi dengan sumber daya yang ada dari departemen Tenaga Kerja dan Peluang Ekonomi. Wakil Direktur Sean Egan mengatakan dia sedang mengerjakan proposal legislatif untuk mendapatkan pendanaan untuk itu.

Rencananya adalah menelusuri sektor yang berbeda untuk mengidentifikasi masalah khusus industri, kata Egan. Manufaktur dan perawatan kesehatan menempati urutan teratas sebagai sektor yang paling terhambat oleh masalah kesehatan mental di tempat kerja.

“Apa yang kita lihat dari kecemasan dan depresi adalah bahwa stres kronis adalah pendahulu dari pikiran kita yang bergerak ke arah itu,” kata Egan.

Egan juga akan menyelenggarakan webinar bulanan mulai 19 Januari yang berfokus pada penanganan kesehatan mental.

“Secara umum, keluar dari pandemi, ada perasaan bahwa tempat kerja tidak lagi berenergi seperti dulu,” kata Worthams. “Di masyarakat pada umumnya, orang tidak suka membicarakan masalah kesehatan mental karena mereka melihatnya sebagai kelemahan.”

Dalam studi tahun 2022 yang dilakukan oleh organisasi nirlaba Mental Health America, yang mensurvei 11.300 karyawan di AS, empat dari lima responden mengatakan masalah di tempat kerja memengaruhi hubungan dengan keluarga, teman, dan rekan kerja. Sepertiga karyawan mengatakan pimpinan perusahaan mereka berbicara secara terbuka tentang kesehatan mental, dan hampir 60 persen responden mengatakan mereka menghabiskan waktu untuk mencari pekerjaan lain.

Kekurangan staf tetap ada di industri otomotif dan seterusnya, dari pabrik hingga rumah sakit. Pabrik Forvia dekat Detroit telah berjuang untuk mempekerjakan cukup banyak karyawan dan menyeimbangkan staf dengan jadwal produksi pelanggan yang tidak stabil, kata Halty.

Ketidakhadiran menambah ketidakpuasan karyawan, menurut Michelle Kaminski, profesor di Sekolah Sumber Daya Manusia dan Hubungan Perburuhan Michigan State University. Itu karena pekerja yang datang dipaksa untuk mengambil kelonggaran dan sering ditekan oleh pengawas.

“Pekerjaan adalah penyebab stres utama bagi banyak orang, dan dulu tidak pernah seperti itu,” kata Kaminski.

Di 50 pabrik yang diwakili UAW Local 155, Halty mengatakan telah terjadi peningkatan yang signifikan dalam masalah karyawan terkait stres, kelelahan, dan kekerasan.

“Itu adalah pekerjaan itu sendiri, itu adalah penyebab stres karena harus menjadi pabrik yang tepat waktu, harus mengeluarkan bagian-bagian ini,” kata Halty. “Itu datang ke kepala, sayangnya.”

Untuk insiden Forvia, setelah tersangka ditangkap dan korban dibawa ke rumah sakit dan dinyatakan meninggal, operasi dilanjutkan di pabrik yang membuat tempat duduk untuk Jeep Wagoneer yang dibangun di dekat situ. Stellantis Pabrik Perakitan Truk Warren.

Itu tidak biasa, kata Halty. Aturan mendasar dalam pembuatan just-in-time: Jangan mematikan pelanggan.

Tinggalkan komentar