CEO Vitesco Technologies Andreas Wolf mengatakan pekan lalu selama pameran mobil Detroit bahwa pembuat unit kontrol mesin dan perangkat keras pengisian EV telah meneruskan kenaikan biaya materialnya kepada pembuat mobil.
“Jelas (pembuat mobil) memiliki peluang untuk menaikkan harga mobil baru, kami telah meningkatkan di sisi material, (dan) dalam banyak kasus mampu memberikan kenaikan itu kepada pelanggan kami,” katanya.
Pada saat yang sama, kata Wolf, Vitesco memiliki tim yang ditugaskan untuk mengawasi pemasok di jaringannya sendiri yang mungkin mengalami masalah keuangan karena kenaikan biaya.
Banyak pemasok tidak dapat bergerak cukup cepat, menawarkan kontrak tambahan yang membuat mereka menekan biaya dan menerima margin keuntungan yang lebih rendah saat harga melonjak.
“Sulit untuk keluar di depannya,” kata Bill Berry, pemilik Die-Tech & Engineering. “Biaya bahan baku kami telah meroket dari perspektif sejarah.”
Berry telah menaikkan beberapa harga, tetapi sensitif terhadap persaingan dari luar negeri.
Pembuat mobil telah menghadapi serangkaian masalah rantai pasokan selama dua tahun terakhir yang telah berulang kali menunda produksi kendaraan, termasuk kekurangan chip semikonduktor.
“Pengumuman Ford menunjukkan bahwa kami belum keluar dari kesulitan,” kata analis Morgan Stanley Adam Jonas dalam sebuah catatan. “Hanya masalah waktu sebelum pemulihan biaya pemasok mulai mengalir.”
Pemasok mengatakan segala sesuatunya tidak akan berubah dalam waktu dekat.
“Ini adalah realitas ekonomi baru dan kami akan terus berjuang untuk bantuan (keuangan),” kata Joe Perkins, CEO perusahaan teknik dan permesinan Michigan, Mobex Global.