Sekarang, perubahan “menyeramkan” untuk salah satu merek SUV terbesar sedang dipertimbangkan, termasuk perubahan eksterior dan modifikasi lain pada Jeep Wagoneer atau Grand Wagoneer, kata Dye.
“Kami telah memaksimalkan semua hal yang tersedia Mopar untuk bagian purna jual kendaraan,” kata Dye. “Selain di mana Mopar tidak memiliki suku cadang, [we’re] menemukan pemasok terbaik yang tersedia untuk hal-hal yang diinginkan pelanggan kami. Ini dimaksudkan untuk membuat pelanggan kembali ke dealer.”
Proyek kustomisasi lain di tekan melibatkan 2014 Ram 1500, kata Dye. Seorang pelanggan membawa foto pikap Chevrolet awal tahun 1950-an dengan desain api yang ingin dia jadikan dasar tampilan eksteriornya. Dia juga ingin interior kulit baru untuk menambah kehidupan truk, yang memiliki sekitar 80.000 mil di atasnya.