Wells Fargo akan terus membahas topik tersebut, tetapi “bukan itu yang kita lakukan hari ini,” kata Sanders.
Chuck Jones, COO Truist Dealer Financial Services, mengatakan pada pertemuan puncak bahwa banknya telah menawarkan pinjaman mobil selama 84 bulan selama bertahun-tahun.
“Kami tidak menggunakan itu untuk menyesuaikan pembayaran,” katanya.
Sebaliknya, Truist menawarkan mereka sebagai “pejuang sewa” karena bank tidak memiliki bisnis penyewaan mobil, katanya.
Jones juga mencatat perpanjangan waktu berasal dari SunTrust, bank yang bergabung dengan BB&T menjadi Truist pada 2019. SunTrust memiliki basis klien dengan pendapatan yang dapat dibelanjakan yang signifikan, katanya.
Truist juga menemukan utang 84 bulan sebagai “pinjaman yang berkinerja sangat baik,” kata Jones.
Tim Owens, seorang eksekutif pemberi pinjaman kendaraan konsumen di Bank of America, menyebut banknya sebagai “masuk terlambat ke dalam permainan itu,” yang hanya menawarkan pinjaman 84 bulan selama sekitar enam bulan. Itu hanya sekitar 3 persen dari portofolio Bank of America, dibandingkan dengan apa yang dia gambarkan sebagai proporsi 23 persen di pasar.
“Kami tidak benar-benar melakukannya untuk mereka yang ingin terjangkau,” katanya. Itu adalah pilihan bagi pelanggan yang memenuhi syarat, katanya.
Jim Manelis, kepala aliansi strategis untuk Chase Auto, mengatakan Chase telah menawarkan pinjaman 84 bulan untuk “sedikit waktu”, tetapi itu tetap jarang.
“Kami tidak melakukan banyak hal,” kata Manelis. “Kami pasti menggunakannya dengan hemat karena sesuai.”
Seperti yang ditunjukkan Jones, hutang yang lebih lama mungkin kurang berisiko daripada yang terlihat.
Konsumen nonprima lebih cenderung membayar pinjaman 84 bulan daripada pinjaman 72 bulan, menurut Open Lending, yang baru-baru ini mengumumkan telah mulai menanggung asuransi atas hutang mobil tujuh tahun.
“Semuanya didorong oleh pembayaran,” kata Matt Roe, chief revenue officer Open Lending Berita Otomotif di bulan September.