“Mayoritas pelanggan memiliki pola pikir bahwa ini lebih bersifat sementara dan jenis menunggu dan melihat untuk menyelesaikan beberapa hal ini, di mana saya percaya saat ini mayoritas pelanggan kami lebih sejalan dengan kebijakan umum dan pedoman bagaimana mereka akan menyelesaikannya,” katanya.
Memotong biaya
Sementara itu, Lear telah bekerja untuk mengurangi biaya tenaga kerjanya. Perusahaan, yang mempekerjakan lebih dari 160.000 orang di seluruh dunia, mengatakan telah memangkas 7.700 orang awal tahun ini karena laba bersih anjlok.
Pemasok membuat kemajuan dalam memperluas bisnis E-Systems, yang memenangkan kontrak untuk memasok General Motors dengan unit pemutus baterai hingga tahun 2030. Kontrak tersebut mendorong rencana untuk pabrik baru senilai $80 juta di Michigan.
Lear mengatakan telah mencapai $400 juta dari kemenangan bisnis EV baru tahun ini dan memiliki “jalur yang jelas” ke $1,3 miliar pendapatan EV tahunan pada tahun 2025.
“Kami terus memfokuskan upaya kami pada efisiensi operasional, mengembangkan solusi inovatif untuk pelanggan kami, dan meningkatkan pendapatan dan arus kas,” kata Scott dalam rilis berita.
Lear, yang berbasis di pinggiran kota Detroit, menempati peringkat No. 10 di Berita Otomotif daftar 100 pemasok global teratas dengan penjualan di seluruh dunia ke pembuat mobil sebesar $19,3 miliar pada tahun 2021.