Laba GM EV, skala untuk berkembang saat pabrik Ultium dibuka, kata CFO

General Motors telah mempercepat pengembangan kendaraan listriknya untuk membawanya ke pasar lebih cepat. Menskalakan produksi untuk meningkatkan keuntungan EV datang berikutnya.

“Sebuah kendaraan datang ke pasar jauh, jauh lebih cepat daripada yang seharusnya. Itu hal yang baik,” kata CFO Paul Jacobson Selasa di JP Morgan Auto Conference di New York. “Sayangnya, produksi tidak ada karena kami meningkatkan rantai pasokan dan meningkatkan perkakas dan meningkatkan skala saat kami berproduksi. Jadi itulah mengapa Anda telah melihat beberapa volume yang lebih rendah di Hummer dan Lyriq. .”

Pembuat mobil mengambil langkah-langkah untuk mempercepat pengembangan EV tiket besar, seperti pickup GMC Hummer dan Cadillac Lyriq, untuk membawanya ke pasar dengan cepat. Penskalaan produksi kendaraan tersebut akan segera dipercepat saat Ultium Cells, perusahaan patungan sel baterai antara GM dan LG Energy Solution, membuka pabrik pertamanya bulan ini.

Tanggal pembukaan pabrik di Warren, Ohio, belum ditentukan. Pabrik Ultium di Tennessee dijadwalkan dibuka tahun depan, dan pabrik di Michigan diharapkan dibuka pada 2024. GM dan Ultium belum mengumumkan lokasi pabrik keempat.

“Di situlah Anda mulai melihat peluang skala signifikan ke depan,” kata Jacobson.

Saat ini, pickup Hummer EV, Lyriq dan Chevrolet Bolt EV dan EUV adalah satu-satunya EV GM di pasar. Pembuat mobil akan meluncurkan lebih banyak EV tahun depan dan bercita-cita untuk memiliki jajaran mobil listrik pada tahun 2035.

Peningkatan untuk Hummer dan Lyriq lebih lambat dibandingkan peluncuran kendaraan tradisional saat GM bertransisi ke platform baterai Ultium.

“Tidak semua kendaraan akan diciptakan sama dalam profitabilitas saat kita melalui siklus peluncuran yang agresif,” kata Jacobson.

Profitabilitas akan meningkat seiring dengan peningkatan produksi, dan kendaraan pembakaran internal akan terus mendanai EV GM hingga dihentikan sekitar tahun 2035, kata Jacobson.

“Secara historis, kami belum memberikan profitabilitas tingkat model,” katanya. Eksekutif sedang mempertimbangkan “apakah kita perlu melakukan itu di masa depan untuk menunjukkan penjajaran antara hal-hal yang ada dalam produksi penuh? [and] hal-hal yang ada di startup?”