Konsumen truk listrik menempatkan lebih banyak pra-pemesanan daripada yang ingin mereka beli, temuan studi

Konsumen truk listrik menggunakan reservasi yang dapat dikembalikan untuk memesan lebih dari satu EV dan menjaga pilihan mereka tetap terbuka, menurut survei baru yang dilakukan oleh perusahaan analisis kesehatan baterai Recurrent.

Studi tersebut, yang dirilis Senin, mensurvei lebih dari 200 konsumen yang memiliki setidaknya satu reservasi EV yang tertunda antara April dan Mei dan menemukan pembeli cenderung memesan truk listrik secara berlebihan karena kekhawatiran apakah pabrikan akan benar-benar memenuhi pembelian. Delapan puluh sembilan persen pemesanan Tesla Cybertruck tumpang tindih dengan pra-pemesanan truk lain, dan 100 persen pelanggan pra-pemesanan Ford F-150 Lightning dan Chevrolet Silverado EV juga telah memesan kendaraan lain, menurut hasil tersebut.

“Hanya ada satu ton permintaan terpendam untuk truk pickup listrik,” kata CEO Recurrent Scott Case Berita Otomotif. “Pickup adalah jenis dan kategori kendaraan ikonik untuk Amerika Serikat, dan karenanya, tidak mengherankan, ada banyak pabrikan yang berlomba untuk menjadi yang pertama dan menjadi pemain terbesar. Namun, belum ada satu pun dari mereka yang keluar. skala.” Ini

Tren ini belum tentu benar untuk pemesanan mobil listrik, menurut penelitian tersebut. Pembeli mobil yang ditemukan berulang kali cenderung lebih selektif dalam merek yang mereka pesan sebelumnya dan lebih cenderung melakukan pemesanan mandiri. Kasus menghubungkan hal ini dengan konsumen yang lebih percaya diri bahwa pre-order mobil mereka akan terpenuhi, yang memungkinkan mereka untuk lebih spesifik tentang merek kendaraan yang mereka terima.

Studi ini juga menunjukkan peningkatan loyalitas merek kepada Tesla. Sementara konsumen yang memesan Cybertruck Tesla cenderung memiliki pra-pemesanan lain, menurut Case, mereka yang memesan di muka Tesla secara khusus cenderung tidak memesan merek kendaraan lain sebelum Tesla dikirimkan.

“Dengan Cybertruck, itu sedikit cerita yang berbeda karena itu semacam dimasukkan ke dalam kategori truk pickup listrik, ‘Oh, yang mana yang akan muncul?’ ” kata kasus. “Tapi saya pikir ada loyalitas merek yang sedang dikembangkan untuk kendaraan non-Cybertruck.”

Studi ini menemukan bahwa hampir 50 persen konsumen yang telah memesan baik Tesla Cybertruck atau kendaraan lain bermaksud untuk menebus pre-order.