Mengomentari langkah pesaingnya yang lebih lambat ke kendaraan listrik, kepala baru Volvo Cars Jim Rowan mengatakan itu adalah ide yang buruk untuk berjingkat menuju masa depan listrik sambil terus mengembangkan model mesin pembakaran.
Taruhan lindung nilai dengan berinvestasi pada mesin pembakaran internal dan kendaraan baterai-listrik “berisiko kehilangan pasar,” kata Rowan pada panggilan pendapatan minggu lalu.
“Kami tidak ingin mengambil risiko kehilangan pasar.”
Pembuat mobil Swedia memiliki salah satu jadwal elektrifikasi paling agresif di industri, dengan rencana untuk beralih ke listrik secara global pada pergantian dekade berikutnya.
Volvo akan memesan jajaran crossover dengan dua model listrik baru tahun ini dan meluncurkan model EV baru setiap tahun selama tiga atau empat tahun ke depan. Crossover besar EX90 dan crossover kecil dengan harga masuk akan mulai diproduksi pada akhir tahun ini, kata Rowan, yang mengambil alih pekerjaan teratas tahun lalu.
Rowan mengatakan strategi investasi yang agresif akan memposisikan produsen mobil mewah tersebut untuk memanfaatkan permintaan bangunan untuk kendaraan listrik secara global.
“Masalah besar dengan transisi industri adalah jika Anda tidak berinvestasi di depan kurva, maka Anda kehilangan titik belok itu, dan Anda tidak siap ketika pasar berubah,” katanya. “Kami berinvestasi di depan kurva.”
Menurut data LMC Automotive, penjualan kendaraan listrik melonjak 72 persen secara global menjadi 7,97 juta kendaraan tahun lalu. Hampir 10 persen kendaraan ringan baru yang dijual pada tahun 2022 adalah BEV, catat LMC.
“Pasar bergerak ke arah elektrifikasi, dan sebaiknya Anda bersiap-siap,” kata Rowan saat menelepon. “Kami sudah cukup berani [to] berinvestasi di depan titik belok itu, yang kita tahu [will] datang.”