BERLIN – Pemegang saham Volkswagen memperbarui kritik mereka terhadap peran ganda CEO Oliver Blume pada hari Jumat, bahkan ketika mereka membukukan dividen khusus sekitar 9,6 miliar euro ($ 10,2 miliar) setelah listing Porsche AG.
Blume, yang menjadi kepala eksekutif grup pada bulan September, terus menjabat sebagai CEO merek mewah Porsche bahkan setelah pencatatannya, memicu kekhawatiran di antara beberapa investor tentang tekanan pada waktunya dan potensi konflik kepentingan.
Pada rapat pemegang saham untuk menyetujui dividen khusus, Blume mengatakan Volkswagen berkinerja baik di masa-masa sulit, dengan 100 hari pertamanya dihabiskan untuk tugas-tugas seperti merombak peran senior, menentukan strateginya untuk China dan Amerika Utara, dan merevisi strategi perangkat lunak dan platformnya. .
Pemegang saham memberikan suara mendukung dividen khusus pada hari Jumat, dengan 99,9% suara.
Namun beberapa investor termasuk DWS dan asosiasi investor SdK menggunakan kesempatan pidato menjelang pemungutan suara untuk mengkritik peran ganda Blume sebagai kepala kedua perusahaan, dengan DWS mengatakan masalah tata kelola menyeret penilaian Volkswagen.
“Kami tidak menginginkan CEO paruh waktu – baik ibu maupun anak perusahaan,” kata Hendrik Schmidt dari DWS, yang memegang 2 persen saham Volkswagen menurut data Eikon.
“Anda terus-menerus memakai topi yang berbeda. Sulit bagi kami untuk percaya bahwa ini berhasil pada rapat dewan,” kata perwakilan SdK Mark Liebscher.
Saham Porsche telah naik 18,5 persen menjadi $103,60 per saham sejak dibuka pada $87,44 pada 29 September, sementara saham Volkswagen hanya naik 3,9 persen menjadi $141,56 pada periode yang sama.
Menanggapi pemegang saham pada hari Jumat, Blume mempertahankan posisinya. “Saya akan mempertahankan kedua peran itu dalam jangka panjang,” katanya.
Kepala keuangan Volkswagen Arno Antlitz mengatakan pembuat mobil itu yakin memiliki “potensi signifikan” untuk penilaian yang lebih tinggi dan bahwa pasar akan segera menyadari bahwa pihaknya membuat langkah dalam rencana elektrifikasi dan digitalisasi.
Blume mengatakan Volkswagen mendiversifikasi kehadiran globalnya sehubungan dengan ketegangan geopolitik dan keputusan tentang rencana pabrik baterai di Eropa Timur, yang ditunda minggu lalu, akan segera dibuat.
Rekor harga energi di Eropa dan subsidi tinggi yang ditawarkan di Amerika Serikat telah menimbulkan kegelisahan di kalangan pembuat kebijakan Eropa bahwa investasi yang direncanakan di Eropa justru akan dilakukan di luar negeri.
Volkswagen menimbang lokasi tidak hanya berdasarkan jumlah pabrik yang dijanjikan per wilayah – berjumlah enam gigafactories untuk Eropa, menurut rencana terbaru – tetapi berdasarkan permintaan dari peningkatan kendaraan listrik di setiap wilayah, sumber yang dekat dengan perusahaan dikatakan.
Meski begitu, Blume mengatakan lokasi di Eropa timur akan segera diumumkan, sementara pembuat mobil itu juga sedang mencari pabrik baterai di Kanada.
“Kami sedang mengupayakan kehadiran yang seimbang secara global – di Eropa, China, dan kaki ketiga yang kuat di Amerika Utara,” kata Blume.