Harga grosir kendaraan bekas turun seperti yang diantisipasi pada bulan Juni, menandakan dimulainya cooldown musim panas musiman harga.
Cox Automotive mengatakan Jumat bahwa Indeks Nilai Kendaraan Bekas Manheim, yang melacak kendaraan yang dijual di lelang Manheim AS, turun 1,3 persen pada Juni dibandingkan dengan Mei. Paruh pertama 2022 ditandai dengan penurunan harga, kecuali Mei, bulan di mana indeks sedikit meningkat.
Harga grosir tetap 9,7 persen lebih tinggi di bulan Juni dibandingkan periode tahun sebelumnya. Angka-angka itu disesuaikan dengan campuran, jarak tempuh, dan musim. Pada basis yang tidak disesuaikan, indeks turun 1,8 persen di bulan Juni dari level Mei, dengan harga naik 11 persen dari tahun ke tahun.
“Perhatikan bahwa faktor musiman sekarang lebih menguntungkan dan kemungkinan akan terjadi sepanjang bulan-bulan musim panas,” kata Kepala Ekonom Cox Automotive Jonathan Smoke selama panggilan konferensi kuartalan Juli di Manheim. “Harga jelas mundur dari rekor tertinggi mereka pada musim dingin yang lalu.”
Cox Automotive memperkirakan kenaikan harga grosir dari tahun ke tahun akan semakin berkurang di paruh kedua tahun 2022, mungkin berubah negatif pada November – perbedaan mencolok dari musim gugur 2021, ketika harga grosir terus naik.
Cox Automotive menurunkan perkiraan Indeks Manheim akhir tahun, yang merupakan “pengakuan akan posisi kita sekarang, [rather] daripada perubahan besar dalam ekspektasi untuk paruh pertama tahun ini,” menurut Smoke. Ekspektasi Cox Automotive sekarang adalah bahwa indeks akan turun 6 persen tahun ke tahun di bulan Desember.
Konon, Smoke tidak mengharapkan untuk melihat berbulan-bulan dengan penurunan harga grosir besar-besaran hingga sisa tahun 2022.
Pasar grosir juga mengalami pengetatan karena terganggunya volume yang mengalir ke dalamnya.
Penarikan kembali mencapai titik terendah pada tahun 2021 karena dukungan stimulus, akomodasi pinjaman, dan rekor nilai kendaraan bekas. Meskipun kepemilikan kembali diperkirakan akan tumbuh pada tahun 2022 – menempatkan kendaraan kembali ke jalur grosir – tarifnya akan “tetap jauh di bawah level 2019,” kata Smoke.
Salah satu faktor terbesar yang mempengaruhi volume grosir adalah penurunan kendaraan off-lease yang mengalir kembali ke pasar, kata Smoke.
“Ke depan, kami hanya akan melihat peningkatan kecil pada tahun 2024 dan bahkan setelah itu, kami tidak akan kembali ke level 2019,” kata Smoke.