Ford mempererat cengkeramannya sebagai pembuat EV No.2; Merk Korea keren

Ford memantapkan posisinya sebagai merek EV No. 2 di belakang Tesla dalam 10 bulan pertama tahun ini, menurut data registrasi kendaraan baru dari Experian, sementara merek Korea mengalami penurunan pangsa pasar menyusul perubahan insentif pajak federal.

Registrasi Ford EV mencapai 44.219 hingga Oktober untuk peningkatan 116 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, Experian melaporkan minggu ini. Itu bagus untuk pangsa pasar 7,3 persen, naik 0,1 persen dari bulan lalu.

Di antara 10 model EV teratas, crossover Mustang Mach-E adalah No. 3 dalam registrasi baru di belakang Tesla Model Y dan Model 3, menurut Experian. Tesla Model X dan Model S masing-masing adalah No.4 dan No.5.

Untuk industri kendaraan ringan AS secara keseluruhan, pangsa EV naik menjadi 5,3 persen pada data registrasi kendaraan baru Januari-Oktober, dengan 604.638 kendaraan dari total hampir 11,5 juta. Untuk periode yang sama tahun lalu, EV memiliki pangsa 2,9 persen.

Sebagai merek, Kia berada di posisi ketiga dengan pangsa 4,3 persen hingga Oktober dengan 25.911 pendaftaran baru. Hyundai berada di urutan ke-4 dengan pangsa 3,8 persen dari 23.210 pendaftaran baru. Perusahaan saudara Genesis memiliki 0,2 persen saham.

Pangsa EV gabungan Hyundai Motor Group sebesar 8,3 persen turun dari 8,8 persen pada periode Januari-September. Kendaraan grup Hyundai kehilangan akses ke potongan pajak federal sebesar $7.500 ketika Presiden Joe Biden menandatangani Undang-Undang Pengurangan Inflasi pada bulan Agustus, yang mengecualikan kendaraan yang dibuat di luar Amerika Utara.

Hyundai sebelumnya melaporkan bahwa penjualan EV teratasnya, crossover Ioniq 5, turun menjadi 1.579 pada Oktober dari 1.978 pada Juli ketika masih memenuhi syarat untuk kredit pajak. Kia melaporkan penjualan crossover EV6 turun menjadi 1.186 pada Oktober dari 1.716 pada Juli. Pembuat mobil Korea melaporkan penurunan penjualan lebih lanjut untuk model EV pada bulan November.