Jason Cole, wakil presiden eksekutif Cole Automotive Group, yang mencakup toko Ford di Ashland, Ky., mengatakan pembuat mobil harus “kembali ke papan gambar” pada program tersebut. Dia sangat peduli dengan struktur margin keuntungan pada EV masa depan.
Cole mengatakan Ford telah mengindikasikan bahwa dia akan kehilangan 2 poin persentase dari margin yang dijamin selama dua tahun pertama program kecuali dia memenuhi persyaratan tertentu. Dia mengatakan Farley telah menekankan bahwa margin akan menurun dan dealer Ford harus menjual layanan berlangganan pelanggan sebagai kompensasi.
“Saya pikir sangat penting bahwa setiap asosiasi negara bagian benar-benar berjuang untuk ini,” kata Cole. “Saya pikir semua pabrikan lain melihat apa yang terjadi di sini. Jika Ford bertahan dengan ini, saya pikir setiap pabrikan akan mengikuti, dan ini berpotensi menjadi akhir dari dealer waralaba.”
Pejabat asosiasi negara tidak mengesampingkan tindakan hukum jika Ford tidak mengatasi kekhawatiran mereka, meskipun banyak yang optimis kedua belah pihak akan mencapai kesepakatan yang menyenangkan.
Hall, di Forum Ritel Berita Otomotif bulan lalu di Chicago, mengatakan asosiasinya dan kemungkinan lainnya “akan menjadi sangat agresif di ’23,” memperkenalkan undang-undang untuk memperkuat undang-undang waralaba dealer negara bagian. Dia mengutip program Ford EV sebagai salah satu contoh yang mendorong perlunya tindakan tersebut.
Marty Milstead, kepala Asosiasi Dealer Mobil Mississippi, telah memperingatkan Komisi Kendaraan Bermotor negara bagian, yang memberlakukan undang-undang waralaba negara bagian, tentang kemungkinan pelanggaran dalam program Ford. Komisi kemudian menghubungi Ford, yang setuju untuk mengirim perwakilan ke Mississippi untuk pertemuan pertengahan November mengenai masalah tersebut.
Setelah komisi mengeluarkan keputusan, Milstead mengatakan, asosiasi dealer akan mengevaluasi opsinya.
Ford dan dealernya secara tradisional memiliki hubungan yang kuat, dan perusahaan telah terbuka untuk umpan balik di masa lalu, seperti ketika menghentikan program fasilitas merek Lincoln sebelum membuat perubahan berdasarkan keinginan dealer.
Glaser North Carolina mengatakan dealer di negara bagiannya terbuka untuk terbang ke Michigan untuk pertemuan dengan eksekutif Ford, meskipun dia belum mendengar kabar dari perusahaan mengenai permintaan tersebut.
“Dealer Ford kami sangat menghargai kemitraan yang mereka miliki dengan Ford,” kata Glaser. “Mereka tidak kesal, mereka hanya ingin mengubah program agar berhasil.”Lindsay VanHulle berkontribusi pada laporan ini