Namun, tidak seperti Trailblazer, ia tidak akan menawarkan penggerak semua roda — opsi pada model Trax sebelumnya.
Steve Majoros, wakil presiden pemasaran Chevrolet, mengatakan penghapusan awd tidak akan menghambat penjualan atau mengubah pangsa pasar. Tujuh puluh persen pembeli Trax secara tradisional memilih penggerak roda depan.
“Jika seseorang menginginkan penggerak semua roda, kami menyediakan Trailblazer,” kata Majoros. “Kami berhasil menjual varian penggerak roda depan, dan kami pikir kami dapat melakukan hal yang sama di sini.”
Trax 2024 akan hadir dengan Chevy Safety Assist, Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto, dengan layar standar 8 inci atau 11 inci opsional, tergantung pada varian yang dibeli.
Lima trim — LS, 1RS, LT, 2RS yang sporty, dan Activ — akan ditawarkan, dengan opsi termasuk lampu depan LED; roda 17-, 18- atau 19-inci; rem cakram empat roda; dan pembatalan bising aktif. Fitur tambahan pada sebagian besar trim termasuk tombol start, kontrol iklim otomatis, dan pengisian daya telepon nirkabel. Chevrolet mengatakan cruise control adalah perlengkapan standar pada semua model, dengan cruise control adaptif tersedia di beberapa trim, yang pertama untuk Trax.
Chevrolet menawarkan Trax sebagai versi Trailblazer yang lebih lapang dan lebih luas — yang dapat menampung lebih banyak kargo dan orang — dengan harga lebih murah.
Ini 4 inci lebih rendah dan 2 inci lebih lebar dari Trax 2022 yang keluar. Jarak sumbu roda lebih panjang 6 inci, dengan interior 11 inci lebih panjang dan 2 inci lebih lebar. Jejak kaki yang lebih besar memberikan tambahan ruang kaki belakang 3 inci dan kapasitas kargo hampir 12 persen lebih banyak, sambil memberikan apa yang disebut Chevrolet “karakteristik pengendaraan dan penanganan yang lebih tenang.”