Ford Motor Co. CFO John Lawler pada hari Rabu mengatakan tunggakan kredit mobil mulai meningkat dalam apa yang disebutnya lingkungan ekonomi “dinamis”.
Permintaan kendaraan ringan AS tetap kuat, meskipun persediaan yang ketat setelah gangguan rantai pasokan telah penjualan terganggu dalam beberapa bulan terakhir, mendorong harga transaksi lebih tinggi karena insentif turun. Kenaikan harga dan suku bunga juga menjadi rintangan yang lebih besar untuk penjualan ritel baru.
Harga kendaraan baru yang lebih tinggi umumnya memaksa konsumen untuk mengeluarkan lebih banyak uang untuk pembelian dan/atau memperpanjang jangka waktu pinjaman agar pembayaran bulanan tetap terjangkau.
Beberapa konsumen mendapatkan harga dari pasar mobil baru dan beralih ke kendaraan bekas.
“Kami mencari setiap titik data yang kami bisa untuk membaca di mana konsumen berada dan ke mana mereka menuju, mengingat masalah inflasi, tekanan ekonomi,” kata Lawler di Deutsche Bank Global Auto Industry Conference. “Kami melihat beberapa hambatan ketika datang ke kenakalan mungkin sebagai indikator utama.”
Namun, dia mengatakan kenaikan itu belum menjadi perhatian karena tingkat tunggakan telah berada di posisi terendah dalam sejarah selama sekitar satu tahun terakhir.
“Sepertinya kita kembali lebih ke arah yang kejam,” kata Lawler.
CEO Ford Credit Marion Harris, berbicara di Ford’s panggilan pendapatan kuartal pertama pada bulan April, mencatat peningkatan marjinal dalam kenakalan sebagian besar datang di belakang nilai mobil bekas yang kuat, yang perusahaan perkirakan akan tetap kuat. Seorang juru bicara Ford Credit mengatakan captive finance arm pembuat mobil akan memberikan rincian lebih lanjut pada akhir Juli ketika melaporkan pendapatan kuartal kedua.
Pembuat mobil, kata Lawler, tetap khawatir tentang kenaikan biaya komoditas, yang diperkirakan akan melonjak sekitar $ 4 miliar dari tahun ke tahun. Kenaikan biaya tersebut, katanya Rabu, telah menghapus keuntungan awal Ford dari crossover Mustang Mach-E.
Namun, Lawler mengatakan permintaan untuk kendaraan baru “kuat.”
Dia mengatakan Ford memiliki bank pesanan sekitar 300.000 kendaraan, karena persediaan masih terbatas.
Persediaan yang lebih rendah, dipasangkan dengan insentif yang lebih rendah dan harga transaksi rata-rata yang lebih tinggi, memiliki industri dalam posisi yang lebih baik daripada tahun-tahun sebelumnya jika ekonomi memasuki resesi, katanya.
“Ini adalah lingkungan yang sama sekali berbeda menuju apa yang bisa menjadi potensi resesi daripada apa pun yang pernah saya lihat di masa lalu,” kata Lawler.