Bagaimana Lucid Air Pure EV masuk di bawah $90K

Derek Jenkins, wakil presiden senior desain dan merek, memberi tahu Berita Otomotif ada kebanggaan di antara tim desain dan teknik karena mampu menghadirkan Pure sebagai alternatif unik untuk trim yang lebih mahal yang bukan model sederhana yang harus diterima pelanggan.

“Semua pengembangan mobil kelas atas telah mengalir ke mobil ini dengan harga entry-level yang lebih baik, namun tetap dengan spesifikasi yang luar biasa,” kata Jenkins dalam sebuah wawancara bulan ini di kantor pusat Lucid di Newark, California. Itu sebabnya yang Murni dianggap sebagai “pahlawan grup”.

Sebagai referensi, Lucid diluncurkan dengan edisi terbatas Dream Edition tahun lalu, mulai dari $170.500 dengan pengiriman, dan kemudian meluncurkan Grand Touring dengan harga mulai dari $155.650. Minggu lalu adalah peluncuran resmi Pure, seharga $89.050, dan Touring seharga $109.050.

Perbedaan visual yang paling jelas dengan Pure, luar dan dalam, adalah penggunaan atap aluminium dalam warna bodi sebagai pengganti atap kaca berwarna besar yang ditampilkan pada trim yang lebih tinggi. Hasilnya adalah hilangnya beberapa faktor “wow”, tetapi juga penampilan yang lebih menyatu dengan atap yang dicat.

“Umpan baliknya sangat luar biasa,” kata Jenkins.

Dicat dengan warna Lucid baru, Fathom Blue, cat baja di seluruh bodi Pure memberikan estetika yang segar. Beberapa karyawan Lucid lebih suka kanopi kaca, meski mengurangi persepsi ruang di dalamnya, kata Jenkins.

Di bagian dalam, desainer Lucid menyimpan layar infotainment besar untuk mempertahankan nuansa teknologi tinggi untuk Pure, kata Jenkins. Getaran teknologi diterjemahkan menjadi kain interior dari serat daur ulang dan bahan alternatif kulit yang dapat menghemat biaya dan menarik pembeli yang lebih muda.

“Ada getaran furnitur tentangnya,” kata Jenkins, membandingkan Pure dengan trim Air yang lebih tinggi yang menggunakan kulit asli. Pengaruh untuk interior Murni termasuk furnitur modern abad pertengahan, katanya.