WASHINGTON — Regulator keselamatan mobil AS mengonfirmasi kematian kelima inflator airbag Takata pada tahun 2022 dan mengulangi seruan mendesak bagi pemilik untuk mendapatkan perbaikan.
Stellantis dan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan mereka telah mengkonfirmasi kematian ketiga inflator airbag Takata.
Selama dekade terakhir, lebih dari 67 juta inflator airbag Takata telah ditarik kembali di Amerika Serikat dan lebih dari 100 juta di seluruh dunia, dalam panggilan balik keselamatan mobil terbesar dalam sejarah.
Pada bulan November, Stellantis mendesak pemilik 276.000 kendaraan tua AS untuk segera berhenti mengemudi setelah laporan kematian akibat kecelakaan, tetapi hanya 2.000 pemilik yang mendapatkan perbaikan sejak saat itu.
Lebih dari 30 kematian di seluruh dunia – termasuk 24 kematian AS – dan ratusan cedera di berbagai kendaraan produsen mobil sejak 2009 terkait dengan inflator airbag Takata yang dapat meledak, melepaskan pecahan logam di dalam mobil dan truk.
Kematian terakhir terjadi pada Chrysler 300 2010, salah satu dari tiga kematian Stellantis dalam tujuh bulan. Pada bulan Juli, pemilik meminjamkan kendaraan tersebut kepada seorang anggota keluarga yang kemudian tewas dalam kecelakaan ketika airbag di sisi pengemudi pecah saat dipasang, kata perusahaan itu.
Peringatan “Jangan Mengemudi” mencakup Chrysler 300, Dodge Magnum, Challenger, dan Charger dari model tahun 2005 hingga 2010 yang belum diperbaiki.
NHTSA awal bulan ini mengkonfirmasi kematian ketujuh belas Honda akibat kesalahan inflator kantong udara – kecelakaan Februari yang menewaskan pengemudi tahun 2002 Honda Accord di Bowling Green, Ky.
Juga di bulan November, NHTSA mengonfirmasi kematian baru karena inflator airbag Takata yang rusak pada pikap Ford Ranger 2006.
Penarikan Takata dipicu oleh propelan yang dapat rusak setelah paparan jangka panjang terhadap fluktuasi suhu tinggi dan kelembapan.
Stellantis mengatakan telah melakukan total 114 upaya penjangkauan selama periode tujuh tahun dalam insiden fatal terbaru dan telah mengganti 6,1 juta inflator yang rusak dan menjangkau hampir 210 juta kali menggunakan surat, layanan kurir, email, pesan teks, panggilan telepon. dan kunjungan rumah.