DETROIT — Dodge bekerja untuk menonjol di segmen crossover kompak dengan Hornet, pendatang baru yang segar dengan DNA kinerja merek dan gaya agresif.
Hornet akan menawarkan varian plug-in hybrid pertama merek tersebut, yang diharapkan memiliki jangkauan listrik lebih dari 30 mil. Ini juga akan tersedia sebagai model bensin konvensional, dan penggerak semua roda akan menjadi standar.
Dodge mengatakan plug-in Hornet R/T akan melampaui 285 hp sambil menghasilkan torsi 383 pon-kaki. Ini akan memiliki fitur PowerShot kelas-eksklusif yang memasok ledakan 25-hp ekstra sesuai permintaan pada interval 15 detik.
Trim GT konvensional menggunakan mesin Hurricane 4, desain empat silinder segaris turbocharged 2.0 liter yang menurut Dodge akan menjadi mesin bensin paling bertenaga di segmennya dengan setidaknya 265 hp dan torsi 295 pon-kaki. Dodge menagih Hornet GT sebagai “kendaraan utilitas tercepat, tercepat, paling kuat di industri di bawah $ 30.000.”
Hornet GT akan mencapai dealer pada akhir 2022, kata Dodge, diikuti oleh plug-in hybrid musim semi berikutnya.
CEO Dodge Tim Kuniskis mengatakan bahwa merek tersebut ingin mengikuti perlombaan crossover kompak karena segmen tersebut, yang sedang mencapai penjualan 2 juta di AS tahun ini, diproyeksikan akan tumbuh sebesar 50 persen selama lima tahun ke depan.
Tapi Kuniskis mengakui bahwa posisi Dodge dari Hornet sebagai entri cepat tidak selalu sejalan dengan alasan utama konsumen membeli crossover kompak.
Saat menggali apa yang biasanya dicari orang di segmen ini, Kuniskis mengatakan harga, nilai, dan penghematan bahan bakar berada di peringkat tertinggi. Area di mana Hornet diharapkan unggul — tenaga, akselerasi, menyenangkan untuk dikendarai — jauh di bawah daftar.
Kuniskis melihat ini sebagai peluang bagi Dodge untuk mendapatkan perhatian dari pembeli yang lebih muda, demografi yang mendorong pertumbuhan segmen dan merek yang dikenal dengan baik. Kuniskis, dalam sebuah wawancara, mengatakan kendaraan utilitas telah menjadi arus utama “sehingga sudah waktunya untuk pengganggu; sudah waktunya bagi seseorang untuk masuk dan melakukan sesuatu yang berbeda.”
The Hornet memulai debutnya pada hari Selasa, hari kedua pengumuman produk di Dodge’s Speed Week di M1 Concourse di pinggiran kota Detroit yang akan menjelaskan masa depan merek tersebut. Juga pada hari Selasa, Dodge meluncurkan konsep GT GLH, model yang sarat dengan bagian kinerja Direct Connection.
Interior Hornet menampilkan layar cluster kokpit digital 12,3 inci dan layar pusat sistem infotainment Uconnect 5 standar 10,25 inci.
Hibrida plug-in memiliki pengereman regeneratif dan fungsi e-Coasting yang diaktifkan selama pelepasan throttle yang memungkinkan jarak berhenti lebih pendek dan pemulihan energi tambahan, kata Dodge. Motor induksi listrik 90 kilowatt memberi daya pada gandar belakang dan dapat menghasilkan torsi 1.844 pon-kaki. Dodge mengatakan daya lebih dioptimalkan oleh paket baterai lithium ion 15,5 kilowatt-jam.
Nama Hornet pertama kali digunakan pada Hudson Hornet pada tahun 1940-an dan sekali lagi pada tahun 2006 untuk kendaraan konsep Dodge. Hornet adalah saudara dari Alfa Romeo Tonale dan akan dibangun di Italia.
“Ini tampak seperti segmen yang sempurna, segmen kecil yang tepat secara politis untuk kami masuki, mengganggu dan mengganggu segmen itu, jadi itulah yang akan kami lakukan,” kata Kuniskis dalam jumpa pers pekan lalu. “Kami akan masuk ke sana dengan sesuatu yang tidak ada orang lain yang berbelanja di segmen itu. Kami akan memberikan sesuatu yang baru, sesuatu yang segar, karena segmen itu tumbuh gila-gilaan karena generasi muda.”